<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>fuvarozás &#8211; Beszerzés.hu</title>
	<atom:link href="https://beszerzes.hu/tag/fuvarozas/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://beszerzes.hu</link>
	<description>Beszerzési döntéshozók portálja</description>
	<lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 12:08:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://beszerzes.hu/wp-content/uploads/2024/09/cropped-beszerzes_favicon-32x32.png</url>
	<title>fuvarozás &#8211; Beszerzés.hu</title>
	<link>https://beszerzes.hu</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Veszteségben fuldokolnak a fuvarozók</title>
		<link>https://beszerzes.hu/2026/05/21/vesztesegben-fuldokolnak-a-fuvarozok/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[szerkeszto]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 May 2026 12:08:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[DigiLog Consulting]]></category>
		<category><![CDATA[fuvardíj]]></category>
		<category><![CDATA[fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[KFX 2026 Q1]]></category>
		<category><![CDATA[költségnövekedés]]></category>
		<category><![CDATA[közúti fuvarozási árindex]]></category>
		<category><![CDATA[logisztika]]></category>
		<category><![CDATA[veszteség]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beszerzes.hu/?p=36581</guid>

					<description><![CDATA[Az ársokkok ellenére sem javult a közúti fuvarozás helyzete: a védett üzemanyagár, a mérsékelt infláció és a hazai GDP enyhe növekedése sem volt elegendő ahhoz, hogy a szektor kilépjen a tartós veszteségből – derül ki a DigiLog Consulting stratégiai tanácsadócég által közzétett, 2026. I. negyedéves Közúti Fuvarozási Árindex (KFX 2026 Q1) iparági elemzéséből. Útdíj-sokk elmaradt, [&#8230;]
<p><a href="https://beszerzes.hu/2026/05/21/vesztesegben-fuldokolnak-a-fuvarozok/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Egymást érik a változások a fuvarozásban</title>
		<link>https://beszerzes.hu/2026/04/29/egymast-erik-a-valtozasok-a-fuvarozasban/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[szerkeszto]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2026 13:32:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[KRESZ]]></category>
		<category><![CDATA[logisztika]]></category>
		<category><![CDATA[tachográf]]></category>
		<category><![CDATA[útdíj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beszerzes.hu/?p=36107</guid>

					<description><![CDATA[A 2026-os év kezdete az útdíjemeléstől volt hangos hazánkban. Az emelkedés ugyan nem maradt el, de kisebb mértékben valósult meg, mint az tervezett volt. Július 1-jén életbe lép egy új EU-s tachográf-szabályozás, amely a korábbiaknál szigorúbb ellenőrzést eredményez. Mindemellett a KRESZ tervezett módosításai szintén jelentős hatással lehetnek a magyarországi fuvarozási piacra – hívta fel a [&#8230;]
<p><a href="https://beszerzes.hu/2026/04/29/egymast-erik-a-valtozasok-a-fuvarozasban/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nincs profit, fogynak a fuvarozók!</title>
		<link>https://beszerzes.hu/2026/02/17/nincs-profit-fogynak-a-fuvarozok/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[szerkeszto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Feb 2026 08:24:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[belföldi fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[DigiLog Consulting]]></category>
		<category><![CDATA[fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[KFX]]></category>
		<category><![CDATA[közúti fuvarozási árindex]]></category>
		<category><![CDATA[nemzetközi fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[útdíj sokk]]></category>
		<category><![CDATA[üzemanyagár támogatás]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beszerzes.hu/?p=36004</guid>

					<description><![CDATA[Ismét romlottak a közúti fuvarozás gazdasági mutatói a harmadik negyedéves stabilizációt követően – derül ki a DigiLog Consulting stratégiai tanácsadócég által közzétett, 2025. IV. negyedéves Közúti Fuvarozási Árindex (KFX 2025 Q4) iparági elemzésből. Infláció felett nőttek a költségek, miközben visszaesett a hatékonyság A nemzetközi fuvarozásban 8,8%-os, a belföldi fuvarozásban pedig 8,6%-os összköltség-növekedést mért a DigiLog [&#8230;]
<p><a href="https://beszerzes.hu/2026/02/17/nincs-profit-fogynak-a-fuvarozok/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Fogynak a fuvarozók, messze még a fellendülés!</title>
		<link>https://beszerzes.hu/2025/09/16/fogynak-a-fuvarozok-messze-meg-a-fellendules/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[szerkeszto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2025 14:44:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[DigiLog Consulting]]></category>
		<category><![CDATA[fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[KFX]]></category>
		<category><![CDATA[közúti]]></category>
		<category><![CDATA[közúti fuvarozási árindex]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beszerzes.hu/?p=35280</guid>

					<description><![CDATA[Az alacsony kereslet és a megnövekedett költségek nehéz átháríthatósága miatt a közúti fuvarozás továbbra sem kifizetődő, ezért a vállalkozások száma a második negyedévben is csökkent – derül ki a DigiLog Consulting stratégiai tanácsadócég által közzétett, 2025. II. negyedéves Közúti Fuvarozási Árindex (KFX 2025 Q2) iparági elemzésből. Külső tényezők segítették a költségek normalizálódását A nemzetközi fuvarozásban [&#8230;]
<p><a href="https://beszerzes.hu/2025/09/16/fogynak-a-fuvarozok-messze-meg-a-fellendules/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Piaci körkép: fordulóponthoz érkezett a magyar szállítmányozás</title>
		<link>https://beszerzes.hu/2025/09/16/piaci-korkep-forduloponthoz-erkezett-a-magyar-szallitmanyozas/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[szerkeszto]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2025 07:03:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[szállítmányozás]]></category>
		<category><![CDATA[Trans-Sped]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beszerzes.hu/?p=35276</guid>

					<description><![CDATA[A hazai szállítmányozási és logisztikai szektor egy folyamatosan változó környezetben próbál egyensúlyt teremteni a digitalizációs forradalom, a fenntarthatósági elvárások, az e-kereskedelem robbanásszerű növekedése és a nemzetközi gazdasági kihívások között. Miközben az iparág szereplői innovációs versenyt futnak az ügyféligényekkel – valós idejű nyomkövetés, környezetbarát megoldások, zero waste logisztika – addig a háttérben egyre élesebb problémák húzódnak: [&#8230;]
<p><a href="https://beszerzes.hu/2025/09/16/piaci-korkep-forduloponthoz-erkezett-a-magyar-szallitmanyozas/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>NGM: újabb mérföldkő a hazai fuvarozók megerősítésében, a szektor versenyképességét szolgáló intézkedések lépnek életbe</title>
		<link>https://beszerzes.hu/2024/01/29/ngm-ujabb-merfoldko-a-hazai-fuvarozok-megerositeseben-a-szektor-versenykepesseget-szolgalo-intezkedesek-lepnek-eletbe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[szerkeszto]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jan 2024 06:46:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[gazdasági növekedés]]></category>
		<category><![CDATA[NGM]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beszerzes.hu/?p=32494</guid>

					<description><![CDATA[Hatályba lép az a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) által előkészített és a kormány által 2023 végén kihirdetett első intézkedéscsomag, amely a közúti fuvarozás, a hazai logisztikai ágazat megerősítését szolgálja. Mindeközben számos piacvédelmi intézkedést és adminisztrációs könnyítést magába foglaló második intézkedéscsomaggal folytatódik a munka az ágazat versenyképességének javítása és a magyar gazdaság találkozásipont- jellegének megerősítése érdekében &#8211; [&#8230;]
<p><a href="https://beszerzes.hu/2024/01/29/ngm-ujabb-merfoldko-a-hazai-fuvarozok-megerositeseben-a-szektor-versenykepesseget-szolgalo-intezkedesek-lepnek-eletbe/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Drágulás jön az emelkedő üzemanyagárak miatt</title>
		<link>https://beszerzes.hu/2021/06/30/dragulas-jon-az-emelkedo-uzemanyagarak-miatt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Beszerzés.hu szerk.]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Jun 2021 10:48:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[Trendek]]></category>
		<category><![CDATA[áremlekedés]]></category>
		<category><![CDATA[Dittel Gábor]]></category>
		<category><![CDATA[fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[NiT Hungary]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beszerzes.hu/?p=23345</guid>

					<description><![CDATA[Az év eleje óta tapasztalt, eddig mintegy 14 százalékos gázolajár-emelkedés és a negatív tendencia várható folytatása miatt nem kerülhető el, hogy a fuvarozók a megnövekedett költségeiket a megbízói oldal felé kiajánlott fuvardíjakban érvényesítsék. A Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete – NiT Hungary elnöksége a legutóbbi ülésén vizsgálta meg az üzemanyagárak drágulásának fuvarpiacra gyakorolt hatásait. Dittel Gábor [&#8230;]
<p><a href="https://beszerzes.hu/2021/06/30/dragulas-jon-az-emelkedo-uzemanyagarak-miatt/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nőtt az intermodális fuvarozás volumene, de nem eléggé</title>
		<link>https://beszerzes.hu/2021/04/08/nott-az-intermodalis-fuvarozas-volumene-de-nem-elegge/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Beszerzés.hu szerk.]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Apr 2021 10:36:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[intermodális]]></category>
		<category><![CDATA[MLSZKSZ]]></category>
		<category><![CDATA[trendek]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beszerzes.hu/?p=22851</guid>

					<description><![CDATA[Szerény mértékben – 1,7 százalékkal – tovább nőtt tavaly a hazai intermodális áruforgalom, de ahhoz, hogy Magyarország teljesíteni tudja az Európai Unió felé vállalt klímacélokat, évi 50-100 ezer kamionnyi forgalmat kellene közútról az intermodális fuvarozás felé terelni – áll a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetségének (MLSZKSZ) legfrissebb elemzésében. Eszerint a világjárvány jelentősen átrendezte tavaly az [&#8230;]
<p><a href="https://beszerzes.hu/2021/04/08/nott-az-intermodalis-fuvarozas-volumene-de-nem-elegge/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Súlyos károkat okoz az önköltségi ár alatti fuvarozás az MLSZKSZ szerint</title>
		<link>https://beszerzes.hu/2020/11/13/sulyos-karokat-okoz-az-onkoltsegi-ar-alatti-fuvarozas-az-mlszksz-szerint/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Beszerzés.hu szerk.]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Nov 2020 13:55:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[logisztika]]></category>
		<category><![CDATA[válság]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beszerzes.hu/?p=21980</guid>

					<description><![CDATA[Súlyos károkat okoz a logisztikai ágazatban a járvány hatására megjelent önköltségi ár alatti közúti fuvarozás &#8211; hívta fel a figyelmet a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ) a közelmúltban kiadott közleményében. Az MTI-nek küldött tájékoztatás szerint torzítja a piacot, károkat okoz a megbízóknak, az államnak, és komoly balesetveszélyt is jelent a jellemzően külföldi vállalkozók által [&#8230;]
<p><a href="https://beszerzes.hu/2020/11/13/sulyos-karokat-okoz-az-onkoltsegi-ar-alatti-fuvarozas-az-mlszksz-szerint/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>A vasúti és az intermodális fuvarozás lehet a pandémia nagy nyertese</title>
		<link>https://beszerzes.hu/2020/09/30/a-vasuti-es-az-intermodalis-fuvarozas-lehet-a-pandemia-nagy-nyertese/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Beszerzés.hu szerk.]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 30 Sep 2020 20:10:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[ásványolajok]]></category>
		<category><![CDATA[fuvarozás]]></category>
		<category><![CDATA[intermodális]]></category>
		<category><![CDATA[jövő]]></category>
		<category><![CDATA[MLSZKSZ]]></category>
		<category><![CDATA[vasút]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beszerzes.hu/?p=21698</guid>

					<description><![CDATA[A világjárvány hatására trendváltás jöhet az árufuvarozásban: miközben a hazai közúti – főként a nemzetközi viszonylatú – fuvarozás 2020 első félévében látványos mértékben esett vissza, addig az árutonna-kilométert tekintve a vasúti fuvarozás 7,5 százalékkal növekedett 2020 első félévében. A tisztán vasúti fuvarozás mellett megnőtt az igény az intermodális árufuvarozás iránt is, amivel jelentősen csökkenhet az [&#8230;]
<p><a href="https://beszerzes.hu/2020/09/30/a-vasuti-es-az-intermodalis-fuvarozas-lehet-a-pandemia-nagy-nyertese/" rel="nofollow">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
