Címke: MLSZKSZ
Előrelépés az intermodális fuvarozásban
A heti hat vonatpár több száz kamionnal csökkenti az autópálya-forgalmat. Innovatív megoldással terelik vasútra a kamionokat a törökbálinti DEPO és a németországi HELROM együttműködésében. A...
A vasúti árufuvarozás térnyerését segíti az új szegedi intermodális átrakóterminál
Újabb magyarországi intermodális terminál kezdte meg működését, hozzájárulva ezzel a környezetbarát vasúti árufuvarozás elterjedéséhez. Az egykori kiskundorozsmai átrakó területén működő PSP Terminál elsősorban a...
Kevés a vasúti infrastruktúra
A hazai vasúti árufuvarozás már most infrastrukturális korlátokba ütközik, sürgős vasúti fejlesztések nélkül nem tudja majd kiszolgálni az új autóipari és akkumulátorgyárakat – hangsúlyozták...
Nem tudják tartani az árakat a logisztikai ágazatban
Nem tudják már kitermelni a többszörösére dráguló energia, a megugrott infláció, valamint a hónapról-hónapra növekedő bérek költségeit a logisztikai szolgáltatók. Az árnyomást csak a...
Nőtt az intermodális fuvarozás volumene, de nem eléggé
Szerény mértékben – 1,7 százalékkal – tovább nőtt tavaly a hazai intermodális áruforgalom, de ahhoz, hogy Magyarország teljesíteni tudja az Európai Unió felé vállalt...
A vasúti és az intermodális fuvarozás lehet a pandémia nagy nyertese
A világjárvány hatására trendváltás jöhet az árufuvarozásban: miközben a hazai közúti – főként a nemzetközi viszonylatú – fuvarozás 2020 első félévében látványos mértékben esett...
A logisztikai versenyképesség a tét
A logisztikai ágazat versenyképességének javítása, a nyugat-európai országok piacvédelmi intézkedéseinek ellensúlyozása elengedhetetlen ahhoz, hogy az ágazat magyarországi szereplői megőrizzék az elmúlt években elért piaci...
Négymilliárdos többletköltség a „magyaros” tervezés és kivitelezés miatt
Az összesen 3,8 millió négyzetméternyi területre kiterjedő magyarországi ipari- és logisztikai létesítmények közel felénél mára komoly problémát okoz, hogy az elmúlt évtizedben a létesítmények...























